V tej hitro rastoči panogi se odpirajo perspektivna delovna mesta
Promet na naš vsakdan vpliva bolj, kot si priznavamo. Vsak teden v zastojih na poti v službo in domov preživimo več ur. Podatki kažejo, da so slovenske ceste, predvsem ljubljanska obvoznica, ob določenih urah dneva obremenjene veliko bolj kot denimo v sosednjih državah, skozi katere prav tako potekata tranzit in blagovni promet. Zakaj je tako in kje vidi rešitve, je v nedeljskem intervjuju na TV SLO 1 pojasnjeval Igor Jakomin, dr. prometnih znanosti.
Jakomin opozori na večplastne izzive, ki jih predstavlja promet v Sloveniji. Država leži na križišču pomembnih tranzitnih tokov vzhod–zahod in sever–jug, kar pomeni intenziven prometni pretok skozi državo. Cestne infrastrukture, projektirane pred mnogimi leti, niso sledile hitremu naraščanju prometa. Tudi centralizacija dejavnosti, predvsem v Ljubljani, dodatno prispeva k prometnim težavam, saj je večina delovnih mest v prestolnici.
Ob tipičnem jutranjem prometu se ob osmih na slovenskih cestah znajde približno 80 tisoč vozil, čeprav so bile ceste projektirane za 60 tisoč vozil.
Smo torej obsojeni na to, da je avtocesta postala parkirišče?
Jakomin izpostavi, da so kratkoročni ukrepi, kot je širitev cest, administrativno zahtevni in tudi zaradi tega časovno potratni. Poudarja potrebo po usklajenem pristopu k reševanju prometnih težav, ki vključuje celovit pristop k prometni politiki, torej ne le optimizacija cestne infrastrukture, ampak tudi alternative, na primer železnica.
Glavni zamašek predstavlja ljubljanska obvoznica. Ob tem izrazi pomislek, da je morda celo bolje razmišljati o novem obvozu, nekakšnem dvojem ringu, kot imajo to urejeno na Dunaju.
Jakomin poudari potrebo po razbremenitvi prometa z uvedbo železniških obvozov okoli prestolnice. Nepojmljivo je to, da je v državi, ki je tako izrazito tranzitna, ves železniški promet usmerjen skozi središče mesta. Ko bo dokončan drugi tir, bo koristil celotni logistični panogi, tako pristaniščem in ladjarjem kot prevoznikom in vsem, povezanim z njimi.
Logistika vodilna v industriji tehnoloških inovacij
Nedavni svetovni dogodki so pokazali, kako pomembna sta logistika in upravljanje oskrbovalnih verig, tudi v obdobju gospodarske nestabilnosti ali vojni. Globalni izzivi, kot je decembrski napad na ladje v Rdečem morju, povzročajo zaplete v pomorskem prometu.
Novo svetovno okolje, ki ga prinašajo gospodarske in geopolitične nestabilnosti, tako zahtevajo prilagodljivost in nove poslovne modele, kar dodatno krepi potrebo po strokovnjakih s področja logistike. Delovna mesta v logistiki postajajo vse bolj specializirana, saj se zahteva poznavanje kompleksnih tehnoloških rešitev.
Digitalizacija procesov in uporaba sodobnih tehnologij tako prinašata nove izzive in priložnosti, ki zahtevajo nenehno izobraževanje in prilagajanje. Novi tehnološki trendi omogočajo učinkovito upravljanje oskrbovalnih verig v realnem času in njihovo sledenje, kar dodatno krepi potrebo po izobraženem kadru na področju logistike.
Vir: https://siol.net/novice/posel-danes/v-tej-hitro-rastoci-panogi-se-odpirajo-perspektivna-delovna-mesta-628954
